Η νέα τεχνολογία πανιών για τα ασύμμετρα μπαλόνια.
 Τα ασύμμετρα μπαλόνια ανήκουν σε μια ειδική κατηγορία πανιών που στοχεύει να καλύψει το κενό απόδοσης που υπάρχει μεταξύ μπαλονιού και τζένοας.
Είναι τα πιο "γρήγορα" πανιά όταν η γωνία του φαινομένου ανέμου είναι κατάλληλη. Τα ασύμμετρα μπαλόνια είναι χρήσιμα και σε αγώνες αλλά και στις κρουαζιέρες, με την προϋπόθεση ότι ο καπετάνιος και το πλήρωμα έχουν αρκετή εμπειρία και γνώσεις. Ειδικά στους αγώνες, δίνουν μεγάλο πλεονέκτημα. Παρόλο που η σχεδίαση και η τεχνολογία του ασύμμετρου μπαλονιού είναι αρκετά περίπλοκες, αν κάποιος καταλάβει τα βασικά, μπορεί να τα εκμεταλλευτεί με αποτελέσματα εντυπωσιακά.
Τα ασύμμετρα δεν είναι μόνο ενός τύπου, αλλά όπως και η τζένοα, έρχονται σε διάφορα μεγέθη και σχήματα και από διάφορα υλικά κατασκευής.
Τα ασύμμετρα κατατάσσονται ανάμεσα σε τζένοα και σε μπαλόνι. Τα ασύμμετρα κλειστής πλαγιοδρομίας έχουν χαρακτηριστικά που μοιάζουν περισσότερο με της τζένοας.
Τα ασύμμετρα ανοιχτής πλαγιοδρομίας φέρνουν περισσότερο σε μπαλόνι.
Τo σχήμα του πανιού και η γωνία του προς το φαινόμενο άνεμο είναι πολύ στενά συνδεδεμένα μεταξύ τους. Για κάθε γωνία προς το φαινόμενο άνεμο και ταχύτητα φαινομένου ανέμου, υπάρχει ένα συγκεκριμένο σχήμα πανιού που αποδίδει τα μέγιστα.
Όταν αλλάξει η γωνία του φαινομένου ανέμου, θα πρέπει κανονικά να αλλάξει και το ασύμμετρο.
Απόδοση Μετά από μελέτη και ανάλυση που έγινε για κάθε πανί σε συγκεκριμένες τιμές φαινομένου ανέμου, ανακαλύφθηκε ότι τα πιο επίπεδα πανιά αποδίδουν καλύτερα στις κλειστές γωνίες, ενώ αντίστοιχα τα βαθιά πανιά που ανοίγονται έξω από το σκάφος είναι πιο αποδοτικά στις μεγάλες γωνίες ανέμου.
Από το σχήμα επίσης φαίνονται και κάποια άλλα ενδιαφέροντα
Τα επίπεδα πανιά έχουν πιο απότομες διακυμάνσεις στην καμπύλη απόδοσης.
 Το αν πρέπει να αλλάξουμε πανί και πότε, εξαρτάται από το πόσα και τι πανιά έχουμε στη διάθεσή μας.
Λειτουργικά ΧαρακτηριστικάΠέρα από τα τεχνικά διαγράμματα που είδαμε πριν, υπάρχουν κάποια σημαντικά λειτουργικά χαρακτηριστικά που πρέπει να προσέχουμε στα ασύμμετρα.
 Ένα πανί με μεγάλα βάθη καμπυλώνει περισσότερο από ένα φλατ πανί.
Για παράδειγμα, αν στο σκάφος μας έχουμε ήδη ένα κανονικό μπαλόνι, με ένα ασύμμετρο καλύπτουμε και τις υπόλοιπες γωνίες, σε περίπτωση που θελήσουμε να ανέβουμε περισσότερο στον καιρό.
Επίσης, ένα ειδικό ασύμμετρο που δουλεύει και σε κλειστές γωνίες μπορεί να είναι πολύ αποδοτικό, αλλά οι συνθήκες που απαιτεί για να αποδώσει είναι πολύ πιο σπάνιες.
Η σημασία του σχήματος Τα ασύμμετρα μπαλόνια είναι πανιά ειδικά, τα οποία συγκρατούνται από τα τρία ακραία σημεία τους μόνο - όπως δηλαδή και τα κανονικά μπαλόνια. Πήραν το όνομά τους από το γεγονός ότι το σχήμα τους δεν είναι συμμετρικό ως προς την κάθετη διάμεσο, όπως συμβαίνει στο γνωστό τύπο μπαλονιού.
Τζένακερς (Gennakers) για κρουαζιέραΤα πανιά αυτά είναι ειδικά σχεδιασμένα για κρουαζιέρα έτσι ώστε να δίνουν την μέγιστη απόδοσή τους στα πρίμα. Οι επιλογές είναι πολλές ώστε να είναι αφενός προσιτά από πλευράς τιμής, και αφετέρου να ταιριάζουν στα περισσότερα σκάφη.
Τα Τζένακερς κρουαζιέρας συνδυάζουν τις ταχύτητες που δίνει το μπαλόνι με την ευκολία χειρισμού και την ασφάλεια της τζένοας. Σε γενικές γραμμές, τα Τζένακερς δίνουν ώθηση στην απόδοση του σκάφους με εντυπωσιακά αποτελέσματα.
Τζένακερς αγωνιστικά (Racing Asymmetrics)Τα πανιά αυτά είναι σχεδιασμένα για αγώνες και παρέχουν αυτό το κάτι παραπάνω που κάνει τη διαφορά. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ασύμμετρων στην αγορά που καλύπτουν τις περισσότερες απαιτήσεις και τύπους σκαφών. Ο τρόπος λειτουργίας τους είναι ο ίδιος όπως και στα ασύμμετρα κρουαζιέρας, αφού βασίζονται στην ίδια τεχνολογία. Αυτό που αλλάζει είναι το υλικό κατασκευής. Όπως είναι λογικό, τα αγωνιστικά ασύμμετρα είναι ανθεκτικότερα και ελαφρύτερα, αλλά βέβαια στοιχίζουν περισσότερο.
Γενικά Χαρακτηριστικά:
 Πορτούζια από ανοξείδωτο ατσάλι.
Υψηλής ποιότητας επιπρόσθετα κομμάτια.
Αριθμοί πανιών.
Ειδική θήκη.
Το αποτέλεσμαΓια τους περισσότερους ναυτικούς, τα ασύμμετρα μπαλόνια θεωρούνται πολύ εξειδικευμένα πανιά τα οποία έρχονται να καλύψουν το κενό μεταξύ της απόδοσης της τζένοας και του μπαλονιού. Τα καινούργια, ελαφρά και εξελιγμένα σκάφη χρησιμοποιούν σχεδόν αποκλειστικά ασύμμετρα πανιά.
Τα στεγνά ασύμμετρα που κρατιούνται μέσα στο σκάφος αποδίδουν τη μέγιστη δύναμη πρόωσης στις κλειστές γωνίες, ενώ τα βαθύτερα που εκτείνονται και εκτός σκάφους αποδίδουν στις μεγάλες γωνίες.
Στην αγορά κυκλοφορούν πολλές διαφορετικές παραλλαγές ασύμμετρων αλλά και κάποια γενικού σκοπού που συνδυάζουν τα προτερήματα και των ρηχών και των βαθιών ασύμμετρων.
Μάνος Ρούδας (erou@intracom.gr)
http://www.sailingwhat.com |
